Một trong những vấn đề khiến nhiều người sử dụng máy xúc lật Trung Quốc lo lắng chính là hiện tượng hao dầu bất thường. Khi lượng dầu nhớt giảm nhanh dù thời gian sử dụng chưa lâu, đó là dấu hiệu cảnh báo động cơ đang gặp sự cố nghiêm trọng. Nếu không phát hiện sớm, máy có thể hư hỏng nặng và gây thiệt hại lớn trong vận hành.
Vậy đâu là nguyên nhân khiến máy xúc lật hao dầu nhanh? Cùng Thái Sơn phân tích chi tiết qua bài viết sau!
1. Gioăng phớt bị rò rỉ
Triệu chứng:
- Dầu chảy ra ngoài tại các điểm nối như nắp máy, trục khuỷu, trục cam.
- Vết dầu loang dưới sàn sau khi máy dừng.
Nguyên nhân:
- Gioăng cao su hoặc phớt dầu bị lão hóa, nứt, mòn sau thời gian dài sử dụng.
Cách xử lý:
- Kiểm tra và thay thế gioăng, phớt mới chính hãng.
- Siết lại các điểm bắt bu-lông đúng kỹ thuật.
2. Piston hoặc xéc-măng bị mòn
Triệu chứng:
- Động cơ yếu, khó nổ, khói xanh hoặc trắng.
- Hao dầu dù không rò rỉ ra ngoài.
Nguyên nhân:
- Piston, xéc-măng mòn khiến dầu lọt vào buồng đốt và bị đốt cháy cùng nhiên liệu.
Cách xử lý:
- Kiểm tra áp suất buồng đốt.
- Đại tu máy, thay bộ piston – xéc-măng mới nếu cần.
3. Lọc tách dầu hỏng hoặc tắc
Triệu chứng:
- Dầu trào ngược vào buồng đốt hoặc hệ thống hút khí.
- Có dầu lẫn trong khí thải.
Nguyên nhân:
- Lọc tách dầu bị hỏng hoặc nghẹt làm dầu không được hồi lại bình chứa.
Cách xử lý:
- Thay thế lọc tách dầu định kỳ (3–6 tháng/lần hoặc theo giờ máy).
4. Van thông hơi bị nghẹt
Triệu chứng:
- Dầu bị đẩy ra ngoài qua que thăm hoặc nắp đổ dầu.
- Tăng áp trong buồng trục khuỷu.
Nguyên nhân:
- Hệ thống thông hơi bị tắc làm tăng áp lực, gây rò rỉ dầu.
Cách xử lý:
- Vệ sinh hoặc thay thế van thông hơi.
5. Dầu bị chọn sai chủng loại hoặc kém chất lượng
Triệu chứng:
- Dầu bị đốt cháy nhanh, loãng, không bám vào bề mặt kim loại.
- Xuất hiện muội khói, giảm hiệu suất bôi trơn.
Nguyên nhân:
- Sử dụng dầu không đạt tiêu chuẩn (SAE/API không phù hợp).
- Mua phải dầu giả, dầu tái chế.
Cách xử lý:
- Chỉ dùng dầu nhớt chất lượng từ thương hiệu uy tín.
- Kiểm tra thông số kỹ thuật động cơ để chọn dầu phù hợp.
6. Thời gian thay dầu quá dài
Triệu chứng:
- Dầu chuyển màu đen đậm, có cặn.
- Hao dầu bất thường sau chu kỳ dài.
Nguyên nhân:
- Dầu bị mất tính năng do nhiệt, oxy hóa và cặn bẩn trong quá trình làm việc.
Cách xử lý:
- Thay dầu đúng định kỳ (thường 250–300 giờ hoạt động).
- Kết hợp thay lọc dầu cùng lúc để tăng hiệu quả.
Kết luận
Máy xúc lật Trung Quốc hao dầu không phải là lỗi hiếm gặp, nhưng hoàn toàn có thể xử lý triệt để nếu được phát hiện sớm và sửa đúng cách. Việc định kỳ kiểm tra hệ thống động cơ, thay dầu đúng chuẩn, sử dụng phụ tùng chất lượng sẽ giúp kéo dài tuổi thọ máy và tiết kiệm chi phí vận hành.
👉 Cần kiểm tra hoặc sửa chữa máy xúc lật nhanh chóng?
📞 Liên hệ Thái Sơn – chuyên bảo trì máy xúc lật Trung Quốc toàn quốc!